- Монтаж линий электропередач включает этапы:
- демонтаж старой трассы (если нужно);
- разбивка трассы;
- бурение скважин ямобуром, забивка столбов;
- размотка СИП;
- подвешивание проводов;
- обустройство прямых веток магистрали;
- устройство заземления;
- монтаж вспомогательного электрического оборудования.
Разбивка трассы.
Разбивкой называется определение проектных направлений для линии и столбов ЛЭП. Трасса не должна мешать движению транспорта и пешеходов. Также она должна быть доступна для обслуживания и ремонта. На этапе разбивки создаются временные дороги, строительные площадки. Все эти манипуляции позволяют увеличить темпы дальнейшего строительства.
Сборка и установка опор
Практика показывает, что совершенно нет необходимости вырубать просеку при установлении линии по воздуху среди зеленых и лесных массивов. Достаточно соблюсти условие их отклонения на 1 метр от кустарников и верхушек деревьев, и построить правильные вертикальные и горизонтальные расстояния.
Для установки надежных опор используется специальная буровая техника, а если техническая возможность её применения отсутствует, то ямы копаются вручную.
Правильным ориентиром при осуществлении бурения ям под одностоечные опоры являются трассовые оси. При этом буровая штанга должна находиться строго в вертикальном положении.
В зависимости от высоты столба и наличия на нем укрепленных проводов определяется величина заглубления основы. Для правильных расчетов следует воспользоваться специальной таблицей, где все подробно соотнесено. В частности, роль играет вид грунта и способы проведения работ. Если ямы копаются руками, то их глубина должна быть на 30-50 см больше.
Безопасным способом размещения траверсов является соблюдение биссектрисы поворотного угла линии. Каждой опоре присваивается порядковый номер по порядку и год её возведения. Нумеровать столбы следует от источника энергии.
Монтаж кронштейнов, траверсов и изоляторов принято производить до начала установки столба. При этом необходимо тщательно проверить изоляторные модули и отбраковать поврежденные из них. Комплектующие должны иметь равномерную глазурь без следов сколов и трещин.
Нельзя использовать металлический инструмент при чистке изоляторов. Фиксация штыревых изоляторов происходит путем их накручивания на основу крюка, или они одеваются на штыри, предварительно обмотанные паклей. Штыревая ось должна смотреть строго вертикально вверх.
Чтобы сохранить в неизменном виде штыри и крюки, их требуется покрывать специальным асфальтовым лаком. Фиксация проводных линий к основанию изоляторов производится при помощи проволочных вязок.
Наилучшим способом фиксации является сварка проводов или могут использоваться специальные зажимы. Нередко можно видеть, как производится монтаж при помощи скруток с последующей процедурой пайки.
Как правило, крепление проводов на опоре является одинарным, но в практике монтажа допускается возможность применения двойного крепления, например, при обнаружении пересечения линий связи с сигнализационными и прочими контактными проводами, находящимися вдоль дорог и пунктах поселения.
Построение воздушной линии производится поэтапно, когда все операции по монтажу разбиваются на отдельные, но слаженные операции.
В частности, один за другим следуют: процесс раскатки проводов, их соединения, осуществление подъема на опоры в промежутках с последующим их натяжением. Завершающим этапом является процедура крепления линий на анкерах.
К процедуре раскатки проводов подключается тракторная техника, способная протянуть провод с барабана между анкерными опорами. Именно на этом этапе удается установить физические дефекты провода, и провести соответствующий ремонт.
Помощь в установке уже собранных и разведенных проводов оказывают бурильно-крановые машины, а также автокраны.
